操控性极差。作为一个玩了三千多场的老菜鸟，我敢拍着胸脯说，三轮摩托车绝对是和平精英里最让人血压飙升的载具。它的转向手感就像一台醉酒的拖拉机，稍微打个方向车头就乱晃，而且重心高得离谱，稍微碾到一块小石头或者路肩上坡，整个车子就会侧翻。我至少有一百次是在车上打药的时候，路面一个小凸起直接把我连人带车甩飞出去，然后被远处一枪狙死。最搞笑的是，如果你坐在边斗里，翻车以后你的视角会卡在车底，队友拉你都拉不动，只能眼睁睁看着毒圈把你吞掉。很多新手玩家以为它体积大、能载三个人就很安全，实际上在沙漠图或者雨林图的崎岖地形里，三轮摩托车简直是移动棺材。我自己在训练场试过，同一段坡度，吉普车轻松通过，三轮摩托却要连翻三次，这种操控性完全配不上它的速度。

速度与防护双崩。有人说三轮摩托车好歹比蹦蹦快一点，但蹦蹦至少不容易翻，而且蹦蹦的轮胎打爆了还能勉强开。三轮摩托车的极速只有九十多公里每小时，在平地上连普通轿车都追不上。更致命的是，它的车身防御值低得可怜，木质的边斗没有任何防弹能力，坐在边斗里的队友几乎就是活靶子。我曾经和队友测试过，一把M416近距离扫射，三轮摩托车的车身只需要十五发子弹就能打爆，而吉普车需要二十五发，轿车也需要二十发。这意味着你在转移过程中，只要被敌人发现，基本上十秒内就会车毁人亡。而且三轮摩托车的轮胎非常脆弱，尤其是边斗那侧的轮胎露在外面，敌人随便打几枪就能让你失去平衡，然后再次翻车。说实话，我宁愿骑着自行车跑毒，自行车虽然慢但至少不会翻到沟里卡住，而且自行车没有发动机噪音，能偷偷摸摸溜进安全区。

射击体验噩梦级别。很多玩家带上三轮摩托车是为了让队友在边斗里开火，但实际体验会让你崩溃。边斗的射击位置极其尴尬，你的枪口会被车顶或者车门挡住，只能朝左侧一个很小的角度开枪，而三轮摩托车本身又很摇晃，队友稍微移动一下视角，准星就飘到天上去了。更离谱的是，如果你坐在驾驶位，副驾驶的那个空位会遮挡你右侧的视野，遇到敌人从右边偷袭你根本来不及反应。有一次我和朋友双排，我开车他坐边斗，遇到一队人从右侧贴脸，我完全看不到他们，等他开枪的时候已经晚了，我们两个被瞬间打爆。后来我们专门在训练场模拟过，三轮摩托车上只有驾驶位能勉强用腰射，但准度差到令人发指，而边斗位根本打不准移动靶。这种设计简直是在惩罚那些想玩配合的玩家。

游戏实战中的尴尬地位。在排位赛高分段，三轮摩托车几乎绝迹，因为它带来的容错率太低。你打一把王牌局试试，只要听到三轮摩托车那种刺耳的发动机声，方圆几百米的队伍都会盯上你，因为它太好打了。而且它的翻车特性让很多战术完全失效，比如你想在房区附近停车搜集物资，结果一个不小心冲进草垛里，车子直接倒扣，你连包都来不及捡就要先处理翻车问题。相比之下，哪怕是被人嫌弃的小黄车，至少能在跑毒时当个掩体，而且翻车了还能重新扶起来。三轮摩托车一旦翻倒，四个人都推不动，你只能弃车步行。我在雨林图试过好几次，一个人开车去接队友，结果半路翻进河沟里，队友骂了我一整局。所以现在我的组队规则很简单，谁提议开三轮摩托车，我就把他踢出队伍。

最后，我真心建议所有和平精英玩家，无论你是新手还是老手，请把三轮摩托车永远留在车库。它存在的意义可能就是让其他载具显得更加优秀，顺便给那些喜欢自虐的玩家提供一点刺激的翻车体验。如果你实在想挑战自己的耐心，不妨开着它去海岛图的悬崖边上转一圈，保证你会记住这个教训。记住，在吃鸡的路上，选对载具比枪法更重要。